Posta em marcha de um novo pré-tratamento mecânico (PTM) e sistema de transporte de combustível no outono de 2017.

O construtor especializado em plantas de reciclagem com vasta experiência internacional, Sutco® UK (parte do LM-GROUP), adjudicou recentemente o contrato para projetar, fabricar e construir o novo sistema de pré-tratamento mecânico (PTM) e transporte de combustível em Hull que recebe CDR preparado por terceiros a partir de resíduos municipais e resíduos C&I.

A planta de PTM fornecerá combustível de alta qualidade a nova instalação de gaseificação de última geração que é de propriedade e será operada pela empresa recém formada Energy Works (Hull) ltd. A planta está projetada para ter um único gaseificador de leito fluidizado que alimenta uma caldeira e um gerador de turbina de vapor com preparação de materia-prima, armazenamento e planta associada, todos localizados no mesmo local.

Energy Works (Hull) Ltd. selecionou à empresa especialista em engenharia ambiental, M + W Group, como contratista de EPC, que por sua vez está trabalhando com Spencer Group como contratista de obras civis e Sutco® UK como construtor da planta de PTM para proporcionar a materia-prima para a tecnologia de gaseificação que produzirá 25MWe para a rede local. Depois de colocar em funcionamento com sucesso outras duas plantas de produção de CDR em Birmingham e Rugby nos últimos 2 anos, se escolheu Sutco® UK como parceiro ideal para garantir o fornecimento de materia-prima de altíssima qualidade.

O conceito da planta de processamento de PTM se baseia na produção continua de combustível de alta qualidade, oferecend um projeto compacto e flexível para uma planta que transformará até 120 toneladas por hora de CDR pré-tratado em combustível durante os próximos 25 anos. Uma vez posta em marcha, a planta processará ao redor de 240.000 toneladas de resíduos por ano, que se converteram em 25MW de eletricidade para 43.000 residências mediante o seguinte processo de gaseificação.

O RDF pré-tratado é depositado no solo de recepção do edifício para seu processamento. O material é dimensionado corretamente utilizando-se várias tecnologias de trituração e peneiramento através de três linhas que trabalham em paralelo. Os separadores magnéticos suspensos e os separadores de corrente de Foucault são utilizados para se recuperar metais ferrosos e não-ferrosos valiosos do processo. Depois disso, um separador por ar separa o material pesado e não combustível do material leve e combustível. Qualquer material combustível que é separado com a fração pesada se recupera por meio da tecnologia NIR e se devolve a linha de combustível. Depois de um processo final de trituração e separação de metais, o combustível agora de alta qualidade, é transferido para o bunker de combustíveis.    
Na construção do bunker de armazenamento, um sistema automatizado de gruas transfere o combustível através de um sistema de alimentação de transporte a planta de gaseificação. O gaseificador é alimentado mediante parafusos sem fim, colocados em 4 localizações diferentes. O processo de alimentação está completamente automatizado, o que permite utilizar uma só linha de alimentação de múltiplas, as 24 horas do dia, 7 dias da semana. O projeto do sistema de transporte de combustíveis também incorpora uma estação de carregamento de caminhões que permite desviar o combustível em momentos que o gaseificador está desligado para manutenção.

Sutco® UK iniciará a construção em novembro de 2016 e a planta estará finalizada e em pleno funcionamento a partir do outono de 2017.

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